Улучшения во внешности Рендж Ровер кардинальны, хотя дизайнеры, по их заявлению, и стремились сохранить узнаваемость легендарной модели. Как бы то ни было, преобразившийся флагман остался истинным “британцем” – с выверенными пропорциями и кузовом классического кроя, однако во внешности прибавилось ультрамодных черт, знакомых по “младшему брату” – моднику Evoque.
За более компактным “родственником” флагман получил покатую крышу, большие колесные диски с затейливым рисунком спиц и светотехнику с экспрессивными заострениями. Бамперы новинки стали менее выпяченными и, соответственно, менее брутальными в угоду аэродинамике и безопасности пешеходов. Пожалуй, ключевая техническая инновация – резкое снижение снаряженной массы. Рендж Ровер нового поколения сбросил 400 кг благодаря новой платформе и кузовным панелям из алюминия.
При этом "вседорожник" стал просторнее за счет растяжения колесной базы. Что касается внешних габаритов, их Land Rover сообщит ближе к премьере, которая состоится на Парижском автосалоне. В ходе модернизации были также перекалиброваны пневматическая подвеска и система адаптации к дорожным условиям Terrain Response.
Моторную линейку на европейском рынке составят три двигателя: бензиновый 5-литровый V8, 3-литровый дизельный V6 и 4,4-литровый дизельный V8. Трансмиссия во всех случаях – 8-диапазонный “автомат” ZF. Интерьер флагманской модели выдержан в более лаконичном и экспрессивном ключе, также знакомом по Эвог. О том, что на новый уровень вышла спортивная составляющая, свидетельствует в том числе и список опций. Так, вместо заднего дивана для нового Range Rover можно будет заказать два раздельных кресла.
Наши менеджеры с удовольствием проконсультируют вас по ремонту и сервисному обслуживанию
по телефону: 8 (495) 023-42-99
