В теме одно сообщение

[LexD5]

Взял D5 2019 3.0 SDV6 после D4. Тише, поворотники и камеры удобнее, расход трасса 8.5–9. За 45 тыс. — датчик высоты, один диск, масло по регламенту 10 тыс. Пневма пока держит. Мотор не 2.7, стуков вкладышей нет и не жду. Минусы: дорогие колодки, AdBlue ест заметно, дилерские ТО космос. Для семьи лучше D4 по ремонтопригодности, по езде — пятёрка.

[LR]

Честное сравнение. 3.0 на D5 при живом обслуживании обычно спокойнее раннего Ingenium 2.0. Датчик высоты — расходник болот, не признак «умирает вся пневма». AdBlue на 3.0 норма, главное не канистры с рынка.