После 400 км трассы на панели DPF, тяга срезана, обороты плавают. Городской цикл 70%. Регенерация срывается? На 3.6 такого не было у прошлого RR.
4.4 TDV8 2011: сажевый и аварийный режим после трассы
Автор
IgorTDV8
, 16 Jan 2021 10:55
В теме одно сообщение
#2
brabus
-
- Пользователи
-
- 123 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 17 January 2021 - 08:02
4.4 TDV8 с DPF капризнее, если много города. Срыв регенерации: датчики дифф. давления, температура, форсунка дожига, глушащие ошибки по EGR. Не глушите на середине цикла (высокий холостой, веер радиатора). Сначала диагностика заполнения и попытка контролируемой регенерации, не «вырезать сразу».
Мотор не 3.6 и не 2.7. Датчики на 4.4 часто в нагаре — копейки относительно фильтра.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
